针尖对麦芒！奥迪A5 VS宝马3系Coupe

2007-07-25 阅读:　出处:车海中国 编辑：kinkon 评论： 条

　　 奥迪推出全新车系A5，正式进军Coupe矫跑领域，同时A5使用的全新生产平台，也包含了奥迪未来车型的技术基础。奔驰用全新C级向世人传达出这样的理念：三叉星不只是用来乘坐的，也可以是用来驾驭的。而奔驰和奥迪都有一个共同的敌人——宝马。他们能成功吗？

    手表在嗒嗒的响着，时间似乎是宝马最大的敌人，不过此时巴伐利亚人已经完成了任务。在致力于降低CO2的战役中，他们依靠全新的节能发动机走在了对手前面，当然前提是不能以牺牲运动性为代价。尽管如此，对手们的咄咄紧逼让宝马的日子也不那么惬意。

『随着对手的步步紧逼，宝马的日子愈发难过』

    新款奥迪A5不仅有靓丽的外表，在动力和操控上也当仁不让，几乎和宝马平分秋色。前驱车，可能吗？当然可能，以全新A4（B8）为代表的纵置模块箱技术让前驱车也能有出色的驾驶感受。奔驰的运动哲学也产生了同样的变化，全新的悬挂和转向机构让C级车不再是退休人员的专利，已经完全有能力和训练有素的宝马3系较量一下。

『奥迪A5凭借全新的平台，能否撼动宝马的王位？』

    奥迪和奔驰的全新车型的推出，开创了全新的三足鼎立时代。我们请来了宝马3系Coupe 330d、奥迪A5 3.0TDI和奔驰C350、宝马335i，两对市场上的死对头，分别对他们进行了赛道测试和日常驾驶测试。目的是解决一个老生常谈的问题——到底那个厂家造出的车更运动。

『奥迪V.S宝马，一场巅峰对决正在上演』

    有时候广告确实能左右人们的思想，A5上市之初，奥迪就许诺“全新的驾控形式（Eine neue Form des Fahrens）”。似曾相识，这好像完全是在针对宝马的格言“纯粹驾驶乐趣Sheer Driving Pleasure（Freude am Fahren）”。“乐趣”、“形式”、“驾驶”大家都在围着这几个单词转悠。他们确实也都做到了，最终的结果就是，各个品牌的车型都趋于同化。

『两部Coupe跑车都以运动性为主要卖点』

『鹿死谁手目前还很难下结论』

    两部正统的双门Coupe跑车都拥有漂亮的车顶弧线、时髦的尾部线条，两组不同的设计团队甚至给它们装上了差不多的发动机。宝马也许忽然感到很不适应，就像多年前遭遇到奔驰CLK一样，这回A5更是来者不善，3系能抵御这轮猛烈的攻击么？

    奥迪全新的运动型Coupe跑车，之前没人知道它的真实实力，技术、底盘甚至是驾驶感受，所有的一切都是全新的。最终由于全新的平台设计，奥迪头重脚轻的弊端得到明显改善。发动机向后方移动，同时前轴更接近车头，前后配重达到了更好的平衡。这些改变的结果最终都体现在驾驶上，在弯道中A5犹如小型车一般灵活，同时拥有高速列车般的速度，再加上奥迪Quattro四驱系统的助阵，最直接的感受就是奥迪变得更加运动了。Quattro系统的核心托森差速器会将60％的动力传递到后轮，因此车辆有更好的牵引力表现，即使是在湿滑的路面上。当然你可以尽享踩下油门的乐趣，在危机出现前，ESP会及时出手相救。

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