车主谈车 “新老三样”谁更招人喜欢

2007-08-24 阅读:　出处:竞报 编辑：秋丝落叶 评论： 条

　　在业界，桑塔纳、捷达、富康被称为“老三样”，伊兰特、福美来、凯越被称为“新三样”。新老三样车展示了中国汽车业发展的足迹。

　　桑塔纳22岁，捷达15岁，富康14岁，虽然老三样在外形上不及新三样时尚、动感，更吸引年轻人，但其经济实用的最大优势还是吸引着不少消费者。

　　那么新老三样在消费者心目中到底怎么样？日前，记者进行了街头调查采访。

　　维修便宜外形陈旧

　　刘先生买的是2005款普桑，黑色的。刘先生说，当时买这款车就是家用，图个实惠。实际用起来，刘先生认为这款车动力很好、省油，现在在城市道路百公里油耗在8.5L以下，跑高速还会更低。而且，桑塔纳维修便宜，网点也多，非常适合工薪阶层使用。

　　但刘先生认为，桑塔纳的刹车差一点，发动机怠速也不是很好，如果厂家能改进一下这两方面就更好了。

　　而同样开桑塔纳的王先生则认为，桑塔纳从第一辆车到现在，外形总是方方正正的，如果外形改流线一点，内饰跟上潮流，还是一部不错的车，卖的会更火。

　　外形时尚噪声偏大

　　刘小姐的白色富康是2005年买的，1.6升排量，当时的价格是8.48万。开了2年多了，刘小姐说，富康车的减震很好，过不平路面的时候很稳当。富康车也算省油，她的车在城里跑百公里油耗8—9升之间。

　　但刘小姐也说出了富康车的缺点。风噪和发动机噪声偏大，后排腿部空间有点小，维修费也没有宣传中的那么便宜。另外，在配置上如果能加上双气囊、防盗锁就更好了。

　　经济实惠隔音稍差

　　吕先生的捷达开了一年多了，吕先生总结了一下捷达车的优缺点。优点：加速快，空调好；1.6的排量，高速140公里每小时油耗7.48升，很省油；配件便宜，维护经济实惠，7500公里保养一次，每次250元左右；技术成熟。车宽略窄，停车算方便；前后碟刹。

　　总的来说，吕先生对捷达还是满意的，特别是红灯起步或超车时，感觉很好。缺点是隔音差，没有气囊，内饰配置差，备震略差，刹死距离长。

　　而来郎家园大众某4S店看车的王先生认为，2007款捷达车还可以,但外形一直就是老样子，有点土。王先生认为，2007款捷达的价位还是高，要是能多降一些就好了。

　　外形漂亮保养费高

　　薛先生开的是一辆福美莱323，薛先生认为，总的来说福美莱还可以，外形很漂亮。城市综合油耗（开空调）在9—10L左右，还算省油。但是，薛先生认为，福美莱的音响效果不是很好，发动机噪音有些偏大。

　　另外，薛先生的车曾经换过机油三滤，“价格比较高，我在4S店做的，400多元，比同档次的车要高出一倍左右。”

　　噪音较小 油耗偏高

　　宋先生开的是一辆黑色的1.8手动顶配凯越，当时买时价格是10.58万元。有真皮座椅、天窗、倒车雷达、铝合金轮廓、电动后视镜、单碟cd、中控门锁等，可以说配置比较齐全，算是一辆性价比比较高的车。

　　谈起驾驶感觉，宋先生说，凯越比较稳，发动机声音安静，车内噪音几乎感觉不到。另外，舒适性是这款车的最大的特点，过减速带时只感觉轻微的振荡。凯越的刹车也不错。但宋先生认为，凯越的提速不是特别的好，特别是1挡到2挡，3挡以上不错。

　　而同样开凯越车的周先生则表示，他的凯越是手动豪华型，开了几个月，但感觉太耗油。周先生说，他已经是15年驾龄的老司机了，但在城里走，百公里油耗超过10升。

　　外形大气 小毛病多

　　李先生的依兰特是2005年底买的，买的时候是10万多。谈起这款车，李先生说，当时他看上了依兰特的外形设计，比较大气，而且是流线型的，价格也适中。中期加速要好过同类的车型，适合比较稳重的人开。

　　但是李先生说，这车小毛病多，他买了一年多了，换过两次倒车灯，换过三次喇叭。这车提速稍慢，耗油较高，百公里油耗大概在10到11升左右。速度快时，踩刹车时方向盘颤抖得厉害。

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