20万以内!六款运动型家庭轿车大比拼

2007-12-19 阅读:　出处:车海中国 编辑：冰雨 评论： 条

80后是以个热门的话题，随着21世纪第一个10年的消逝，越来越多的80后将开始拥有自己的家庭。在这个“无车不欢”的时代，购置一辆经济实用的家庭轿车成了他们的梦想。运动型家庭轿车不仅具有宽敞舒适的车内空间，可以满足于四五口人的小家庭休闲自娱之乐，又可以满足一下对速度和操控的迷恋，可以成为年轻白领家庭运动两相宜车。相对那些高不可攀的专业运动轿车相比，家庭轿车在价格和养护方面也相对便宜，因此，她以“买得起、用得起、养得起”的优势紧紧揪着消费者的心。

福特福克斯三厢版本 两厢版 参考价格（ 12.38万元－15.38万元）

福特福克斯2.0L运动版在外形上变化不大，只是在行李厢上加了尾翼，前后及侧面加了裙边，雾黑头灯。它内部空间宽敞，作为家庭用车几乎无可挑剔。内饰做工欠雕琢，但黑红搭配，对视觉很有冲击力。三幅式方向盘设计，十分具备运动风格。座椅的桶型设计，支撑好，包裹性好，手感也不错。

在操控性与动力性方面，2.0L发动机和5速手动变速箱做了重新调整，低速扭距十分强大。发动机的动力输出有了很大的飞跃。静止起动时，离合器与油门踏板配合得非常默契。其实速度并非福克斯运动型值得骄傲的地方，高速下的平稳和安静表现才最能体现其设计上的独到之处。而且在更高车速下，风噪和胎噪也能够被很好地抑制在可接受的范围内。给人一种舒适安全的享受。

更值得一提的是，福克斯曾获得五星碰撞，在安全性能方面有绝对优势。他的底盘在国内也颇有美誉。前悬架方面，福克斯采用的是比较常见的麦弗逊式独立悬架，配以经改良的螺旋弹簧，加设防护杆，保留了摩擦力及地面传来的压力。麦弗逊式悬架的最突出的特点就是结构简单、质量轻、制造成本低、响应速度快、占用空间小，所以比较适合小型车以及大部分中型车使用。

新马自达3 2.0LMT 参考价格16.98万元

新马自达3的造型设计很重视动感，他们的造型都有类似的前冲和跃动感，穿梭在都市车流中一定会引起不小的轰动。再看一下它的内饰，作为运动风格轿车，它采用了纯黑的内饰风格，加上琥珀色的仪表盘灯光显示，黑红搭配，酷劲十足。中控台功能区划分的清晰明了，各种功能键都在最熟悉的位置，所有按钮、阀门、手杆、脚蹬，都“一够就着”、“一触即灵”，能让驾驶者操控自如，适合年轻时尚的都市丽人。

它的发动机采用了马自达公司新研发的MZR2.0L发动机，最大功率达到110KW/6500rpm，最大扭距为182Nm/4500rpm，动力彭湃。它采用了与福特福克斯相同的底盘，前、后悬架分别是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，与高刚性车身结构相配合，经过系统调校，让驾驶者享受驾控的完美乐趣。

速腾1.8T 价格：16.98-18.58万元

在外观方面，速腾具有新大众风格，车身的进一步修缮使其外表颇有野性有显得高档优雅。尾灯采用了LED发光设计，不仅在制动时的点亮时间更短，而且几乎可以终身不用更换灯泡了。内室是典型的德式装修，细致、体贴。通过两个旋钮和两个拉杆可为各种身材的车主提供最佳的坐姿；盾形的中控台上依次分布着音响、送风方向选择以及空调调温区，自动恒温的空调系统不仅可以精确到每0.5°C一调节，而且还可以分区控制；再把目光往下移，你会发现一个短小精致的挡把，镀铬的风格让人想起了大众汽车对运动风格的理解。更值得一题的是，以前一直被诟病的后排空间问题已经被速腾攻克，2587mm的轴距让车内空间达到了同级车中的最佳水准。

速腾的底盘进行了一次彻底的进化，无论是先进的力学结构还是复杂的多连杆式悬架，在没有损失舒适性的前提下让其拥有了更为精准的操控性。动力方面，速腾的1.8的发动机最大功率为74/kw，最大扭距为145/N.m。速腾在主动安全与被动安全相对同级车也有明显优势。它是目前紧凑车型中唯一标配ESP的，同时还配备了前排侧气囊、动力随速转向与刹车辅助，不管在其他配置上表现如何，速腾在安全方面确实一点也不含糊

海马3 1.8T 价格：10.38-11.68万元

海马3车身造型犀利饱满，线条流畅，前脸的设计十分和谐，其三炮筒式仪表在车内显得尤为抢眼，中控台被设计为了盾形，按键旋钮的布置力求简洁，加上其运动型设计元素，使得这款车更显得大气时尚、动感，无论是坐在厚实的驾驶席上，还是在车外面观看，要想让神经紧绷起来很不容易。在工艺方面，海马3极力想在人机设计方面表现完美，因此车内设计了丰富的储物格、杯架以及带有阻尼功能的眼镜盒和扶手。空间方面，它2607 mm的轴距对于家用轿车来说还算够用，后排乘客空间合适，但车顶弧线和大倾角的C柱会令“大块头”乘客感到局促。

海马3的运动性主要体现在它的发动机和底盘上。先期投放的海马3搭载了海马汽车自行生产的1.8 L发动机，90kW的最大功率和160 nm的最大扭矩也都与之前马自达原装的ZM发动机无异，90 kW的最大功率如今已算不上强悍，但用来带动1 290 kg的海马3却是绰绰有余。配合5挡手动变速器，海马3的反应还算敏捷，方向盘轻便但不过分，激烈驾驶时的转向也不模糊，迅速而不拖泥带水。海马3怠速时的表现，车内非常安静，即便发动机舱内的水箱风扇正在卖力工作，车内也不受影响。脚下的踏板力度适中，并没有因为运动性而作特别的调校，让人很容易进入状态。海马3底盘的调校工作是由一向以运动性著称的英国莲花公司完成的。但具体到海马3在运动的基础上还偏向舒适，无论在路况多么糟糕，也不会明显感受到汽车颠簸带来的冲击。

明爵7豪华运动版 1.8T 20.16万

纯正的英伦血统，外形设计经典又充满运动气息。内部工艺略显粗犷，但配置较高 。首先映入眼帘的是无处不在的椭圆，细看MG7的每一个边角的处理都十分的线性，椭圆的仪表盘、空调出风口、门把手、开关按键都显得非常古典。三幅方向盘颇有运动感，握在手里很扎实，中间是一个硕大的“MG”八角形金色LOGO。浅黑色镶白边的真皮座椅，坐上去，软硬适中，对身体的支撑力和包裹性也很强，驾驶座是8向调节并带记忆功能的，副驾驶座也是4向调节的。MG7的配置很丰富，6碟CD、7英寸液晶屏、双温区独立控制恒温空调、电动后遮阳帘等等都是不错的配置。前排的空间很宽敞，但后排由于本身定位于紧凑型商务行政座驾，只能说在脚部空间并不拥挤的情况下，给出的自由空间并不多。

4缸的1.8升涡轮增压发动机及5速手动变速箱让它更富驾驶乐趣，只要将转速保持在2100rpm之上，215Nm的最大扭矩就能得以释放，加速感受更为紧凑。他的底盘由莲花公司调校，扎实稳键，具备一定驾驶乐趣，但运动型悬挂对较大颠簸的过滤略显不足。与相对较强的马力匹配的是良好的制动效果，MG7全系列采用前后通风盘式四轮碟刹，对于在高速下、较重的车身控制有着良好的体现。MG7 1.8T手动版油耗并不高，城市油耗一般保持在10-11升/100公里之间，同时良好的音响与车辆本身对外界的隔音效果也能给你带来休闲式驾驶的体验。

蓝瑟运动版1.6T 价格:9.48-12.28 万元

三菱蓝瑟运动版不仅汇聚了东南三菱精湛的造车工艺，也融合了时下流行的运动元素和人性化的设计理念，其外观采用空气动力学大包围，并增加了动感十足的尾翼、熏黑头灯等配置，黑/灰冷色调的内装颜色更使人坐进车内即感受到LANCER运动版带来的个性、冷酷，各种运动配备的加装使您焕发无限的驾驭热情。内饰上，蓝瑟运动版采用包裹性非常强的运动型黑色真皮红线包边座椅，配合黑色的的中控台，使内部充满了运动气息，符合人体工程学原理的金属踏板，则令驾驶体验更为激动人心。三辐方向盘、红色底面的仪表盘、桶式坐椅等，总之，内饰在各个细节之处都配合蓝瑟的极速品质营造出运动氛围，让人在车内安享飞驰带来的快感。蓝瑟的后排空间比较宽敞，给后排乘客提供足够的腿部空间，完全可以轻松坐下三个成年人。行李箱容积也能满足日常载物的需要。

蓝瑟运动版的动力与原版一样，同样装配了为1.6升四缸4G18引擎，蓝瑟的最大输出马力为100hp／6000rpm，蓝瑟运动版还搭载一具5速手动变速箱。配备部分，蓝瑟的安全装备除了正面气囊外，前排乘客还能得到侧面气囊的保护，ABS（刹车防抱死系统）、预紧式前座椅三点式安全带、CAE高刚性安全车体等也都是标准配置。至于舒适性设备则有自动恒温空调、电动天窗、倒车雷达、防眩目内后视镜、整合式高保真CD音响，对于日常用车，已是相当享受了。

蓝瑟运动版专门针对充满激情活力、热爱运动的年轻人而设计，具有三菱LANCER在WRC中的血统。三菱蓝瑟运动版的车身加装了运动配置：运动型水箱护罩、前、侧群摆等，此外，在车身尾部还加装了尾翼。而内饰则采用了以灰色和黑色为主色调，同时坐椅经过了重新设计，符合更运动的风格。

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