购车方案——长城哈弗

2007-04-09 阅读:　出处:车海中国 编辑：葱 评论： 条

 　　在最后决定前，我对两车的一些细节问题做了一次最后的比较。 
　　1. 空间 

　　毫无疑问，这方面是飞腾的弱项。4米的车长，空间怎么可能和4.6米长的哈弗相提并论呢。哈弗的轴距达到2.7米，车内驾驶、乘坐空间都很充裕。在乘坐4个成年人的前提下，宽大的行李箱，还可以提供巨大的行李空间。在这个方面，飞腾显得就局促很多了。如果做长距离的旅行，一般也只能乘坐2个成年人，才能带上大量的行李。显然，哈弗更适合我的需要。 

　　2. 价格 

　　我看上的是哈弗4驱超豪华型，这个车型配置齐全。天窗、真皮座椅、6碟CD等等，价格在13万元左右。我青睐的飞腾C款，厂商官方价格是14.48万元，如果算上经销商的优惠，14万元应该可以提车。在价格上哈弗也占有一些优势。 

　　3. 天窗 

　　我的第一辆车没有天窗，这让我感觉很遗憾，现在第二辆车一定要有天窗。所以我选择的哈弗超豪华型和飞腾C款，都是有天窗的型号。飞腾的天窗是一块占了差不多车顶一半面积额巨大型天窗，天窗不但面积巨大，而且采用内藏设计，车顶可以完全打开。哈弗的天窗面积只有飞腾天窗一半那么大，不过相对很多车型，这个天窗面积也不算太小。只是这个天窗是外滑式的，相对简单，没有飞腾天窗那么符合我的心意。 

　　4. 备胎 

　　也许您会觉得很奇怪，我为什么会比较这个问题。实际上这两车的备胎，安装都非常有特点，不得不拿出来说说。飞腾的备胎是安装在后车门上的，飞腾的后车门，是一扇左右开启的车门，并非我们经常见到的上下开启方式。飞腾的这种开门方式存在一定缺陷。由于备胎常年在后面上悬挂着，车辆如果行驶在非常颠簸的路面，就有可能因为备胎的重量造成后车门变形。这个问题是很多飞腾车主都比较担心的一个问题。由于飞腾车没有大梁，所以也不能象很多大型越野车一样，安装“顶胎器”（飞腾也有一些成功安装的案例，不过缺少成熟的安装办法），防止后门变形。哈弗的备胎则是挂在车底的底盘上。这种设计是为了扩大行李箱空间采取的一种办法。不过车底挂备胎的办法，也不能算高明，备用轮胎在车下一样是风吹雨打，即便没使，想必状态也不会太理想。好在哈弗备胎的这个问题，并非没有解决办法，到汽配城，买个软质轮胎罩，套在备胎上，应该能起到一些保护轮胎的作用。 

　　5. 越野系统 

　　越野系统方面，小飞腾占尽优势。三菱成熟的超选4驱系统，中差，后轮LSD限滑差速器。这些都把飞腾打造成了一个极具越野能力的小型越野车。单就飞腾上面装备的这套越野系统来说，国内20万元以内的越野车，根本没有可以和其相提并论的产品。哈弗的越野系统相对简单，2H 4H 4L，三个挡位，除此以外，没有其他了。不过哈弗的四驱系统，也可以满足冰雪路面驾驶，爬陡坡等等越野需要。