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哈弗VS瑞虎，敌人还是朋友？
2007-05-09 阅读: 出处:车海中国 编辑：kinkon 评论： 条
哈弗、瑞虎合作竞争，共同做大SUV市场
哈弗、瑞虎都定位在城市SUV市场，而且同处在国内中级SUV市场，又都是自主品牌，可以说两者是一对互为最直接、主要的竞争对手。按常理说在现阶段中国汽车市场发展情况的前提下两者应该是相互竞争、此消彼长，但事实上两者的销量都在稳步增长，近几个月来（2007年2月除外）交替占据“SUV市场单一品牌月度销量排行榜”前两名的位置。通过更进一步的分析发现，哈弗和瑞虎通过更细分的市场定位，即合作又竞争，达到了共同做大SUV市场的目的。
从市场定位和价格来看，哈弗和奇瑞互为直接的竞争对手。首先，哈弗和瑞虎都定位在“城市型SUV”市场。这类车型强调公路性能，动力、操控、安全、舒适性、经济型那样都很重要，同时也具备一定的通过能力。其次，两者主流车型的价格在9万-14万元的区间，属于中级SUV市场的范畴。
哈弗和瑞虎车型分布
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品牌
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车型
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排量
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价格
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哈弗
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哈弗汽油两驱豪华型
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2.4L
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10.58万元
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哈弗汽油两驱超豪华型
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2.4L
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11.98万元
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哈弗汽油四驱豪华型
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2.4L
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11.78万元
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哈弗汽油四驱超豪华型
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2.4L
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13.18万元
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哈弗柴油两驱豪华型
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2.8L
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11.78万元
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哈弗柴油两驱超豪华型
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2.8L
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13.18万元
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哈弗柴油四驱豪华型
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2.8L
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13.28万元
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哈弗柴油四驱超豪华型
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2.8L
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14.68万元
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瑞虎
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瑞虎1.6L两驱手动实力型
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1.6L
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8.8888万元
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瑞虎1.6L两驱手动舒适型
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1.6L
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9.88万元
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瑞虎2.0L两驱手动标准I型
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2.0L
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9.98万元
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瑞虎2.0L两驱手动精英I型
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2.0L
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10.98万元
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瑞虎2.0L两驱自动舒适I型
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2.0L
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11.1111万元
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瑞虎2.0L两驱自动豪华I型
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2.0L
|
11.98万元
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瑞虎2.4L四驱手动舒适Ⅱ型
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2.4L
|
11.98万元
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瑞虎2.4L四驱手动豪华Ⅱ型
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2.4L
|
12.98万元
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但是，如果更深入的比较两款车型的话，就会发现两者有相互互补的的地方：哈弗是轿车化的越野车，瑞虎是越野化的轿车。
哈弗具有专业的越野底盘，它采用的是有梯形工字独立大梁的非承载式车身，车架采用刚性强度大的梯型结构，前悬挂采用独立双叉臂结构，后悬架采用螺旋簧四连杆结构。这种底盘的优势是首先具备运动越野性，再加上20厘米高的离地间隙，通过性较强。另外还有效吸收路面振荡，具备行驶稳定性和乘座舒适性，适用于复杂恶劣的路面。
中国SUV市场5款销车型的主要性能参数比较
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型号(款式)
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瑞虎2.0L两驱手动精英I型
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欧蓝德优雅型2.4 MT FWD
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新途胜2.0L手动两驱时尚型
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哈弗CUV两驱豪华型MT
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新CR-V2.0经典版AT
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国内参考价格
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10.98（万元）
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18.78（万元）
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16.98（万元）
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10.98（万元）
|
21.78（万元）
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长/宽/高(mm)
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4285/1765/1715
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4545/1750/1625
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4325/1830/1730
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4630/1800/1715
|
4530/1820/1680
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轴距(mm)
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2510
|
2625
|
2630
|
2700
|
2620
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排量(mL)
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1997
|
2400
|
1975
|
2351
|
1997
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最大功率(kw)
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92/6000
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99/5000
|
104/6000
|
93/5250
|
110/6200
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最大扭矩(N.m)
|
167/3000-4500
|
201/2500
|
184/4500
|
190/2500
|
190/4200
|
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最小离地间隙(mm)
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160
|
205
|
--
|
200
|
185/140
|
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整备质量(kg)
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1375
|
1440
|
1541
|
1720
|
1590
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油耗(L/100km)
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6.5(60km/h)
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--
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8.8(90km/h)
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9.3(90km/h)
|
6.8(90Km/h)
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瑞虎的底盘是在中高级轿车底盘的基础上演化而来，使瑞虎的操控性和舒适性更加接近轿车，同时也具有一定的越野性能，因此瑞虎也被称为新概念轿车。瑞虎还有1.6L排量的车型，对于喜欢SUV外形、又比较在意油耗的消费者来说是不错的选择。
另外，哈弗和瑞虎同属于自主品牌，具有较高的性价比，都定位在中级SUV市场，联合起来共同对付合资品牌，对同级别和高一级的中高级SUV市场的合资品牌形成了较大的压力。凭借时尚的外形、较高的配置等因素最终使得JEEP2500走向停产，凭借超低的价格逼迫途胜和本田CRV的价格持续走低。
当然哈弗、瑞虎与合资品牌SUV相比也有自主品牌共有的缺点，那就是做工不够精细，整体的性能不如合资品牌，故障率也比合资品牌高。但是，哈弗、瑞虎相对其他自主品牌而言，其两者的产品品质有很大的提升，逐渐的在向合资品牌靠齐。