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有什么猫腻?明锐华东地区加价近5千元
2007-06-21 阅读: 出处:车海中国 编辑:kinkon 评论: 条
近日记者在上海地区斯柯达专营店中了解到信息,斯柯达明锐全系针对华东地区整体提高售价,最高已接近5000元,明锐自上市以来全国地区普遍出现几千元不等的加价,5月底上市的丰田卡罗拉也在部分城市加价销售,者时厂商的指导价似乎如同虚设,下面是具体加价内容:
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斯柯达明锐 |
原指导价 |
专营店指导价 |
加价幅度 |
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2.0MPI手动逸仕版 |
13.99万元 |
14.08万元 |
900元 |
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2.0MPI手自一体逸仕版 |
15.19万元 |
15.28万元 |
900元 |
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1.8TSI手自一体逸仕版 |
16.69万元 |
17.18万元 |
4900元 |
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1.8TSI手自一体逸尊版 |
18.59万元 |
18.88万元 |
2900元 |
Octavia对中国市场不是个生疏的名字,早在2OOO年就有正规渠道进口的斯柯达Octavia,当初被翻译为“欧雅”o那一代Octavia是以高尔夫IV--也就是现在国产高尔夫和宝来的平台为基础。时过境迁,即将国产的Octavia是“欧雅”的换代车型,平台已经是PQ35,旗号也正式改为明锐。明锐在国内的“近亲”不少,国产速腾和途安都是构筑在PQ35平台上,但从外表上,却看不出任何亲缘关系。车头的表情很严肃,大灯、中网和发动机舱的棱线都是斯柯达的典型设计。侧面的比例则继承了欧雅的传统,是长头与短尾的结合。这种气质的优点是简约和典雅,有历史的沉淀感;缺点是沉稳有余、活泼不足。另外,上海大众在本土化过程中添加了很多镀铬装饰,意在增加高级感。这些组合足以让人产生一种错觉:明锐看上去像是一辆B级车。
加价提车看似厂商的一种名为“饥饿营销”的营销手段,但本质上讲,这种营销违反诚信交易的原则,是对自我品牌的损毁。实施加价提车的品牌车型,必须有极高的附加值;加价后,企业信誉能否经受得了考验,如果适得其反,将会面临巨大的风险。记者查询明锐、卡罗拉同级别车型价格发现,两者所处的市场环境竞争激烈。卡罗拉1.8L定价14.48—17.98万元;福克斯的1.8L价格在12.98—14.98万元;速腾1.8T官方价格17.78—18.98万元左右。斯柯达明锐的价格优势则体现在2.0升排量车型上。加价将带来两种结果:快乐或痛苦。但稍有不慎,就可能“搬起石头砸自己的脚”。这样不是黑就是白的赌注应该没有多少厂商愿意做。但是这样加价的行为着实会让消费者“一声叹息”。
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