竞争白热化 中高级车市“3+X”格局演变

2007-08-08 阅读:　出处:浙江在线-今日早报 编辑：秋丝落叶

　　中高级车市场，一直上演着龙虎争霸的好戏。从2006年的领驭和雅阁交锋，到年底凯美瑞的横空出世，呈现“3+X”连霸江湖的局面。如今又有大众新车迈腾跃跃欲试，试把冠军拉下马。

　　PASSAT领驭6月份销售了9214台，7月份销售数据虽未出来，但据经销商反映，仍基本与6月持平。

　　这说明，PASSAT领驭并没有因兄弟车型迈腾的上市而出现销量下滑的迹象。

　　纵观上半年中高级车市数据，市场呈现鲜明的“3+X”特征，日系丰田凯美瑞和日系本田雅阁坐踞前两位，而大众帕萨特领驭只位居第三。

　　“得中高级市场者得天下”，作为中国市场的传统强者大众是不会愿意只有一个第三名。PASSAT领驭降价后，其中，2.0系列突破18万元价格底限，手动标准型仅售17.68万元；1.8T系列四款车型则各有1.4-1.5万元的降幅，最低售价下探至20万元以内；而2.8V6手自一体旗舰型本次调整力度最大，降幅高达1.62万元。加上迈腾的上市价格区间为“19.28—24.98”，大众系中高级车的2.0和1.8T产品的价格区间第一次扩大至17至25万元区间。这样的价格区间，加上大众本身独有的技术优势，，相比新雅阁的17.98-23.68万元，和凯美瑞的19.78—26.98万元，其竞争力更是不言自明。